这上汽集团为了卖车，都这么卷了吗？
前有飞凡F7颠覆纯电动中型车的价格，后有名爵（MG）7颠覆2.0T中型车的价格！
虽然说我对名爵（MG）7的价格是有心理预期的，但我没有想到它会这么便宜！可能便宜这个词，再站在看来有些贬义的意思，但用在名爵（MG）7上，绝对是再合适不过了！
有人说（2.0T）14.58万元的起售价也不低啊，吉利星瑞（2.0T）起售价只要11.37万元，但不要忘了，一个是中型车，一个是紧凑级车！可能有人还会说，吉利星锐得轴距比名爵（MG）7长，但名爵（MG）7又无框车门，有掀背式尾门！还有人会说，无框车门和掀背式尾门都华而不实，这款车开起来的品质和用车成本才最重要，那好，一个是9AT，一个是7速双离合，你们觉得谁更平顺，谁的油耗更低呢？
看到这里，一定有人会说，那两个不同级别的车型对比，不公平！好，我再用名爵（MG）7跟福特蒙迪欧做个对比。
蒙迪欧胜在轴距，名爵（MG）7胜在配置和价格，还有无框车门和掀背式尾门！别觉得我总是提到这两个配置，去问问身边的年轻人，它们喜不喜欢！
此外，名爵（MG）7还有一个隐藏的杀手锏，那就是操控性，操控不仅仅局限于零百加速、刹车距离、麋鹿测试，还有车身控制。据了解，名爵（MG）7搭载的（E-LSD）电子限滑差速器和（mCDC）智能可调电控悬架，这可是20万级里，唯一配备这两个装配的车型，一来是能够保证车身平稳，更好地平衡运动与舒适性能。二来则是保证姿态稳定，在转弯过程中带来更多的驾驶乐趣。
从上汽集团今年推出的车型的定价来看，真的能感觉到他们在销售端的压力，虽然较低的定价对于消费者来说是一件好事，但其很明显已经打破了固有价格体系的平衡，你让别人怎么定价呢？
卷这个字到底是好还是坏，现在还不得而知，只有卷的车企多了才能知道，下一个跟进的车企会是谁呢？欢迎评论区给我留言！
