11月26日，款名爵MG7正式上市，新车将推出6款，售价区间为12.59-17.89万元，限时一口价11.29-16.29万元。
新车为满足消费者的需求，将原有的1.5T车型仅保留两款，并将2.0T车型增加至四款。作为年度改款车型，新车主要在车机及部分配置上进行了升级，老用户也可在11月27日进行OTA升级。
除了可以享受限时一口价外，即日起至12月31日，购入新车的用户均享受“G速四重礼”，包括终身免费基础保养、动力总成核心零部件终身免费质保、至高元置换补贴以及首付低至0元的60期超长贷。
在设计上，新车的大灯组依旧十分具有辨识度，内部配备有两段式的LED日间行车灯，大尺寸的前散热格栅造型非常有侵略性，两侧还配备有半圆弧状的空气动力学套件，下方突出的前唇进一步提升了整车的运动感。
车侧的设计非常动感，不仅采用了时下流行的溜背式轿跑车身，双腰线的加入进一步提升了整车视觉观赏性，后车门把手上方扬起的线条让人过目不忘。
前后翼子板微微外扩形成了一个小宽体，搭配大尺寸密条辐轮圈以及红色的制动卡钳，展现出强烈的动感。在车身尺寸上，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
车尾的溜背造型及掀背式尾门不仅好看而且好用，贯穿式的熏黑尾灯组与日行灯相呼应，内部螺旋排列的光源在点亮后具独特的辨识度。
搭配自适应三段式电动尾翼和双边共四出的排气，让这台车拥有了独特的魅力。后备厢中间位置也镶嵌了MG7的标识，Trophy+的logo出现在车辆的两侧，进一步彰显了车辆的运动气质。
走进车内，新车配备有10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控多媒体显示屏组成的双联屏，搭配三辐式平底多功能方向盘，并且在方向盘上放置了X-MODE切换按钮。中控台设计简洁并且配备了电子换挡机构以及双水杯架，实用性和科技感兼顾。
相比老款，新车的智能化配置进行了升级，新增三大功能，并优化59项体验。
车机方面，优化了视觉设计、新增“灵动岛”功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，也可自定义桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能；开机及语音响应提速30%，从“可见即可说”进化为“说完即执行”；新车还将配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，涵盖路线记忆与自主泊车。
其他配置上，根据配置不同，新车将拥有电动后扰流板、无框车门、掀背电动尾门、双边四出排气、19英寸轮圈、Topload可开启式玻璃穹顶、智能座舱系统、MGPILOT2.0高阶智能辅助驾驶以及BOSEPremium音响系统（9扬声器）。
在运动配置上，新车将配备E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等更具驾驶乐趣的装备配置。
动力上，新车提供1.5T/2.0T两款涡轮增压四缸发动机供大家选择。其中1.5T发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配9速手自一体变速箱，其中2.0T车型0-km/h加速时间仅为6.5秒。
有驾短评：以这个价位来看，MG7绝对称得上是有备而来，不仅在动力性能上堪称同级标杆，就在油车不擅长的智能化方面也做到了追齐电动车型。如果你喜欢驾驶还喜欢燃油车，MG7确实值得看看。
