一
全国下线顺风车，两大高管全部开除，这一切才刚刚开始！
昨天（8月26日）午间11:10分左右，滴滴出行公布了一份《关于乐清顺风车事件的自查进展》公告。
公司经讨论做出如下决定：
自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；
客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；
免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。
以下为滴滴出行公告原文：
二
如果一个问题，第一次出现还可以原谅，第二次出现，就得考虑它发生的深层次的原因了。
实际上，仅三个月前，滴滴顺风车刚刚出过一起恶性案件，今年5月份，一位刚刚21岁的漂亮空姐，同样是乘坐滴滴顺风车被奸杀。
短短三个月，血迹未干，命案再起。我们不得不要问：为什么总是滴滴出事，为什么滴滴出事，总是出在顺风车，而专车、快车、出租车，却从没有听说出过事？
我们或许可以说，在滴滴的顺风车模式里，有一些致命的漏洞，是滴滴再怎么折腾，也无法弥补的。
我们就拿顺风车和出租车比较一下：
比如，顺风车的车主和出租车的司机，其审核尺度，明显不同。顺风车毕竟不是专职司机，而是偶尔顺路干一票，审核尺度宽松到只要你是个车主，而你愿意注册顺风车，你就能注册成功。
再如，你看，出租车上有一个防护栏，这个防护栏在保护司机之余，其实对司机也做了很大限制：很难对乘客做些什么事。
然后，在车厢内，很多出租车在显著位置配备破窗锤，乘客在必要的时候可以破窗向外呼救，甚至跳车而出。
但是，这对顺风车，是很难做到的，因为顺风车司机大部分是上下班顺路拉个乘客分担油钱，让人家对车做这么大的改装，得不偿失，恐怕没有几个愿意干。这种商业模式，怕要喝西北风。
如此这般，目前，我看不出滴滴对顺风车这些致命的漏洞有啥彻底解决之道，如果让顺风车继续跑下去，那么，今后这种案子还将此起彼伏，恐怕不是整改几天，就万事大吉的。
巴菲特投资有一个原则，超过自己能力圈的，就算看起来遍地是钱，也绝不去做。既然顺风车运营超过了滴滴的能力圈，那么，虽然这项业务一直是滴滴的摇钱树，但是也有必要壮士断腕！
三
当然，滴滴在这次命案中，也有极大的罪过。其中最大的问题在于：为资本裹挟后唯利是图，在垄断之后内部管理失控，出现严重的推诿、不作为！
本来，这次命案中，这位不幸女孩的自我保护意识是足够的。
当女孩乘车时，发现司机故意绕远路时便已经发信求救亲友，说：“很害怕，此时在无车山路”。
之后女孩可能发现了司机的歹意，对亲友发出“救命”二字，接着手机就打不通了。
亲友们接到女孩的求救，第一时间报警，警方让提供司机车牌号。谁知滴滴客服却以“保护用户的隐私”为由，拒绝提供，之后开始踢皮球。
结果客服答应一个小时左右会安排“上级人员”“安全专家”联系家属，然而一个又一个小时过去了，女孩正在遭受非人的对待着，正在抢救生命的关键时候，滴滴客服在忙着打官腔。
口头答应着别人优先处理，一面心平气合得劝报警人消消气，这一拖大把时间又过去了。
由于滴滴客服一直踢皮球说：“要公安机关联系他们，他们才愿意公布”。家长直接询问客服，如何让派出所联系他们？
结果滴滴客服只好推脱自己在忙，一分钟后结束聊天。
姑娘在生命的最后时刻里，拼命发出了宝贵的“救命”二字。可是，这宝贵的争取生命的时间，就在滴滴服务员的推诿中，一分一秒的流逝。
更可恨的是，这位实施强奸杀人的司机不是第一次起歹意，前一天就曾对另外一名女乘客林女士下手。
然而，林女士投诉到滴滴的相关内容，滴滴至今没有任何反馈和处理结果。
这种对乘客投诉和生命安全的漠视，根本上，来自于滴滴的价值观。
君不见，只要能够赚到钱，滴滴什么都可以做。比如以前的泄露用户信息，把顺风车搞成社交平台；比如无视乘客的安全隐患，大幅度降低审核门槛，听任大量的低素质司机涌入，以提高滴滴的市场规模和收入等。
说白了，滴滴顺风车每赚到的一分钱，都不体面，疯狂的，乃至是嗜血的。
四
法官披露滴滴车主犯罪情况：
杀人、抢劫、强奸、猥亵
在“空姐顺风车遇害案”发生后的5月14日，北京海淀法院法官姜楠曾在海淀法院网“办案札记”栏目撰文，通过整合案例，披露了滴滴出行车主犯罪情况。这篇名为《滴滴出行车主犯罪情况披露》的文章称，最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于公众所知悉的程度。
顺风车司机劫杀女乘客
被告人潘某于年4月计划利用滴滴顺风车接单载客的机会实施抢劫，并购买了迷药等作案工具。年5月2日9时，潘某驾车搭载乘客钟某，见钟某系单身女子，又住在高档住宅小区，遂产生抢劫的念头。潘某路上借口手机掉落停车，进入后座捡拾手机，并胁迫钟某通过手机转账元。后因有一辆警车经过并停在前方百米处，钟某见状挣扎并喊救命，潘某将其杀害后抛尸逃离。
年5月3日中午，潘某被抓获。后公诉机关以其抢劫罪提起公诉。
“滴滴打人”？较为常见
车主与乘客因纠纷、口角而引发的故意伤害罪案件，属于车主涉刑中最为高发罪名，出租车、专车、顺风车、代驾均有涉及。
年5月19日，滴滴出租车司机李某驾驶搭载乘客，发生口角后双方互殴，李某殴打致乘客左侧鼻骨及左侧上颌骨额突骨折(轻伤二级)，后被判处拘役六个月，缓刑六个月。
年1月24日，滴滴代驾司机要某驾车送被害人孙某，因支付代驾费用问题二人发生争执，殴打孙某致双侧鼻骨骨折(轻伤二级)，后被判处拘役五个月，缓刑五个月。
年12月24日，滴滴顺风车司机贾某与乘客发生口角后，要求乘客下车并在路边对殴打致轻伤一级。后贾某赔偿12万元并取得谅解，被判处拘役四个月，缓刑四个月。
强奸、猥亵，顺风车主较为集中
年7月4日3时许，滴滴顺风车主郑某接到乘客后，在车内采取扇耳光等暴力手段，强行与其发生性关系。郑某次日被抓获归案，赔偿人民币7万元后获得谅解，后被判处有期徒刑四年。
年8月15日5时许，顺风车主蔡某在其车内持电击枪威胁乘客并强行发生性关系，后被判处有期徒刑十年(量刑含其他强奸案件)。
年11月10日2时许，滴滴车主(专职)侯某在将乘客送达目的地后，趁乘客醉酒之机实施猥亵，抚摸其胸部及下体。侯某于当日自首并取得被害人谅解，因犯强制猥亵罪，被判处有期徒刑十个月，缓刑一年。
代驾司机盗窃电动自行车
仅北京市海淀区人民法院在年审结的代驾司机盗窃案件就达十余起。
年1月19日3时许，滴滴代驾司机徐某在某天桥下窃取折叠电动自行车1辆(鉴定价值人民币元)。徐某于当日被抓获，被判处有期徒刑三个月、缓刑六个月、罚金四千元。
年1月9日2时许，滴滴代驾司机张某在某地铁站附近窃取折叠电动自行车1辆(鉴定价值人民币元)。2天后张某被抓获，后被判处拘役三个月、缓刑六个月、罚金人民币三千元。
有专职司机有恶性犯罪、交通肇事罪前科
另在梳理案例过程中，部分案件虽不属于滴滴司机对乘客作案，但在案证据显示平台对注册司机的核实确实存在疏漏之处，存在含有恶性犯罪、交通肇事罪前科的司机。
宋某系滴滴专车注册司机，曾因犯盗窃罪、组织越狱罪被判处有期徒刑十七年，年2月1日刑满释放。年8月，其在火车站附近拉黑车(未通过滴滴接单)过程中以“我蹲了12年大狱，我弄死你，信不信”等语言威胁乘客，并强行发生性行为。
尹某系滴滴出租注册司机，曾因犯交通肇事罪被判处有期徒刑四年，年1月2日减刑释放；后于年在行驶过程中驾车拖拽欲上车乘客(未通过滴滴接单)致其轻伤一级；后以故意伤害罪被判处有期徒刑一年八个月。
姚某系滴滴专车注册司机，曾因犯合同诈骗罪被判处有期徒刑四年，年12月刑满释放；后于年因殴打多人，犯故意伤害罪被判处有期徒刑二年六个月。
此外，另有滴滴专职司机在运营过程中涉嫌妨碍公务罪、贩卖毒品罪、聚众扰乱交通秩序罪等罪名，部分顺风车司机亦存在将借用他人豪车注册作为后续诈骗、强奸的犯罪手法情况。
以上案例，从地域范围上横跨全国，从时间范围上集中在近三年，从罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等;但都显示，滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉。
五
《在缅甸寻找奥威尔》讲了这么一个故事：
有一条恶毒凶残的大龙，要求村庄每年献祭一个处女。这个村庄每年都会有一个少年，去跟恶龙搏斗，但无人生还。
这一次，又一个少年出发了。在铺满金银财宝的龙穴里，这位少年用剑刺死了恶龙，然后坐在恶龙尸身上，望着满穴闪烁的珠宝。
慢慢地，他身上也长出了鳞片、尾巴和触角。最后，他也变成了恶龙。
是的，最喜欢吃人的恶龙，往往都是由英雄变成的。
这，不也是滴滴的故事吗？从“让出行更美好”初心，一步步走到了今天只为赚钱狂，这一切让人为之扼腕叹息。
曾经，滴滴是出行领域挑战旧体制的英雄。它是从颠覆出租车行业开始起步的，当时很多人不满出租车行业积累的顽疾，热心支持滴滴。
但是，随着滴滴一步步吞食竞争对手，成为中国市场和全球市场的垄断者和领先者的时候，滴滴变了。
水涨船高的价格，糟糕的乘坐体验和服务体验，以及层出不穷的负面新闻……让越来越多人对滴滴心生不满。
这一切，或许更多来自于滴滴的垄断。因为垄断而傲慢，因为垄断而松懈，因为垄断而不再把乘客当成上帝，而是看成盈利的工具。
这也说明：只有打破垄断、加强监管，英雄才能不忘初心，才不会摇身一变成为另一条恶龙。
别了，滴滴！我们希望那个傲慢、粗放、追逐估值的滴滴，在竞争中早日告别旧我，找回初心，壮士断腕，痛改前非。
内容来源：来宜财富、图文来自财经要参、21世纪经济报道
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