轩大内容中心5G时代，汽车不再是一个出行工具，已经成为一个新的智能移动终端，甚至成为家、办公室、咖啡厅之外的可移动的生活“第四空间”，汽车品牌塑造的元素和价值，远远比过去更加丰富和多彩。穿着圆领衫、休闲短裤的“胖头俞”直播探营位于上海马当路号的上汽荣威智能广场，在无锡太湖边上出席“牛屋”开业周年的秦力洪解读蔚来汽车涟漪模式，海尔智家程传岭讲述家电业如何连接用户美好生活……5月24日下午，轩辕大学Marketingday以“数字化时代汽车品牌的用户连接与运营”为题，邀请上汽集团乘用车公司副总经理俞经民、蔚来汽车总裁秦力洪、海尔智家生态平台营销总经理程传岭、上海外国语大学副教授顾明毅分享营销前沿热点和观点思想。“营销Day跟供应链Day、技术Day、设计创新Day一样，是轩辕大学推出的特色公开课之一，除此之外，轩辕大学线下课也即将开启，以及一系列成就新汽车人，推动汽车向前的活动也正在准备中。”正在出差路上的轩辕大学校长、汽车商业评论创始人、汽场APP联合创始人贾可博士做了云致辞。“营销要像做产品一样精心设计，如果等产品造出来再去思考营销问题，那是过去思维；今天的营销、产品和消费者是站在同一纬度，甚至是同步进行的。”知名趋势营销专家、知萌咨询机构创始人兼CEO、轩辕大学新营销学院牵头人肖明超开场说。品牌要薇娅化吗？要不要做私域流量蔚来汽场和上汽荣威、名爵都做出了潮流性的让用户参与的营销。蔚来汽车的涟漪模式让用户成为朋友、家人，这种涟漪模式从感性出发，加上有保障的、可靠的理性推演，让营销的驱动力变得更强。上海马当路号的上汽荣威智能广场，人称“胖头俞”的上汽集团乘用车公司副总经理俞经民，T恤、短裤，用非常接地气的衣着，开始了Marketingday的体验式分享，他说，这叫“声入其境”。“如何连接美好生活，怎么样让用户参与的更深，怎么样构建用户的关系，甚至创建用户的终身价值？”胖头俞边走边说，自由漫谈地将传统汽车品牌的创新玩法用直播方式进行了现场演绎，用互联网人的语言称，这叫“去中心化”。距离上海多公里的青岛，一个家喻户晓的家电品牌，在新营销和用户思维的推动下，正孕育着各种新玩法。年，青岛海尔上市公司改名海尔智家，这代表着海尔从一个产品品牌到用户品牌再到生态品牌的转变，也标志着制造业对未来智能化社会的思考。程传岭所在的海尔，一直在强调怎么建立用户的终身价值，取决于能够连接有多深，甚至连接有多长。“怎么样去讲美好生活，不能告诉用户我们的美好生活就是什么系统，关心的是生活本身。”不约而同，如何理解、洞察和服务用户，无论是蔚来汽车的涟漪、胖头俞的“声入其境”、还是海尔的智能化思考，几位嘉宾从各自不同的角度都谈到了对用户的理解和用户的运营。让汽车营销人难以入睡的焦虑作为本次Marketingday的学者代表，顾明毅教授以学术加分析的方式，扩谈了未来智能传播时代的品牌和广告业态。他认为，第一，企业数字化转型和用户数字化转型是密切相关的。如果说在连接和实施反馈的界面落后于用户的预期和互联网环境，则在新经济中会落后。第二，颠覆性创新时代的营销。营销的本质是客户价值创造，通过内外部的供应链和互联网平台，包括用户与用户之间的连接完成价值创造，而创新的本质是科技的扩散和应用，消费者越来越有预期了。中国消费者的理念发生了很大的变化，在过去四五年，移动互联网、消费互联网等不同创新平台异军突起，整个消费趋势在变化，本质是消费的认知在升级，今天他们掌控了越来越的信息。“你所有的焦虑不安，都源于看不清趋势。”以前瞻性、建设性、理论性和落地为特色的轩辕大学新营销学院，正在洞见未来营销趋势。“好几年前，阿里巴巴谈互联网汽车，当时就看到场景，叫晚上睡不着觉。现在整个汽车行业营销的环境，一定是互联网化的，还有迈向智能数字，可能也是睡不着觉，刚刚大家说的薇亚，我觉得薇亚也很为难，我们在睡不着的过程当中还是要好好学习，掌握了趋势就可以睡得着觉了。”俞经民说。肖明超总结说，直播带货一姐薇亚很拼，但可能睡不好觉。通过营销日课程能够让大家感受到轩辕大学未来新营销体系，去构建和推动营销更美好，让汽车营销人能睡个好觉。掘金私域流量轩大学员：探讨用户连接时，很多人说流量红利已经消失，流量价格越来越高，要去覆盖用户、触达用户，营销成本越来越高，如何理解私域流量，真正有效的方法又是什么？俞经民：疫情之后，所有品牌对私域流量的渴望大幅增加，已经成为一个趋势不可逆。前几年在说互联网下半场，因为上半场流量跑马圈地已经结束，下半场要重新跑马圈地有流量。今年疫情发生以后，凡是有品牌愿望的人，主要是以APP为代表的端口产生明确的私域流量的想法，这个想法不约而同对公域流量产生很大压力，基本不可逆，消费是衣食住行，住和行两大空间，智能化可能会吸粉造成私域流量的可能性比较大。秦力洪：私域流量是学术概念。蔚来品牌一开始就在打造属于我们的私域流量，也算是歪打正着。首先是拥有平台的流量。比如蔚来APP注册人数超过万，日活在接近20万，如果放在汽车垂直类的媒体里面，也是排在前面的，而且日活的质量非常高，包括
