集团公司关于任楼煤矿“1.4”顶板事故处理通报
各单位：
年1月4日中班，任楼煤矿综掘二区三队在机巷进尺施工。22时50分，当班带班班长李军（伤者）带人对右侧顶板带帽点柱临时支护准备栓设防倒绳时，迎头煤壁煤岩结合处的一块矸石（长、宽、高：1.4m*0.4m*0.4m）离滑砸在单体底部，导致单体失稳后碰伤站在后方的李军，造成李军鼻骨骨折、左鼻孔挫裂伤。
事故暴露出安全技术措施落实不到位，措施要求优先采用机载前探梁作为临时支护，现场采用带帽点柱作为临时支护，且单体打设不正规，未挖腿窝；事故隐患排查治理不到位，迎头敲帮问顶不彻底；伤者安全意识不强，人员站位不正确，在单体未采取防倒措施的情况下，站在单体附近；变化管理重视程度不够，针对施工环境、工艺流程发生变化没有引起高度重视，未采取针对性的措施；安全监管不到位，安监员现场对临时支护打设没有按照“三个必须”进行验收。以上问题说明任楼煤矿开展岁末年初百日安全专项整治活动“五查五整治”执行不到位，措施落实不实，风险预控管理不到位。鉴于任楼煤矿未能深刻吸取恒源煤矿“10.15”顶板和祁东煤矿的“12.29”事故教训，为发生同类型事故，定性为“典型性轻伤”事故。
任楼煤矿“7.1”顶板事故调查报告
一、事故经过：年7月1日夜班，任楼煤矿综掘一区二队在改造风巷施工，夜班出勤11人，带班班长李军安排宋银锋、任雪堂负责左帮施工，由于煤层松软、煤壁片帮，第一排锚杆施工结束后，迎头片帮空顶1.0～1.2m，班长李军找顶后，准备前移前探梁进行临时支护，由于护顶大板长度4m，左肩窝处欠挖宽度不够，大板无法前移，宋银锋用手镐找掉左肩窝煤壁，突然顶板掉落一长×宽×高=1.6×1.1×0.45m“草帽顶”，掉落后顺迎头余货下落碰伤宋银锋右大腿，造成其右股骨中段骨折。
二、原因分析：
（一）直接原因：
现场空顶作业，迎头顶板掉落的矸石（长×宽×厚=1.6m×1.1m×0.45m），在滑落过程中碰到宋银锋的右大腿，造成其右股骨中段骨折。
（二）间接原因：
1、施工人员现场安全确认不到位，缺乏自保意识。伤者宋银锋空顶的情况下违章使用手稿找顶，并跪在煤堆上作业，发生意外时无法及时撤离。
2、临时支护使用不规范。现场前探梁使用未能做到紧跟迎头。《作业规程》中临时支护大板长度未进行规定，现场使用4m长的大板，不符合现场安全生产实际需要。施工单位对顶板破碎重视不足，未能按照《作业规程》规定，当顶板破损时及时采取单体带帽点柱等临时支护措施。
3、现场巷道左帮帮部锚杆滞后4排，右帮滞后5排，造成迎头压力较大，片帮严重。违反《作业规程》中要求煤岩层松软片帮时空帮距离不得大于2排的规定。
4、迎头余货较多，造成施工空间高度不够，不利于现场安全施工。
5、带班班长为现场安全第一责任人，对现场作业过程监督管理不到。
三、防范措施：
1、高度重视“草帽顶”管理，当出现顶板破碎，应及时调整永久、临时支护方式，补充有针对性的安全技术措施，并监督落实到位。
2、严格执行敲帮问顶制度。必须使用专用找顶工具，站在后路永久支护段进行找顶作业，找定时必须做到后路畅通。
3、规范支护的方式方法。临时支护方式和支护强度必须满足现场安全生产实际，严禁空顶作业。迎头煤层变软片帮时，要按照措施要求逐排掘进，及时进行有效支护。
4、增强员工的安全意识。现场作业人员，施工前必须对作业环境进行安全确认，及时发现并消除现场存在的安全隐患。同茬人员要及时有效制止“三违”行为。
5、强化现场“三大员”的责任落实。现场带班人员要对关键工序进行监督检查，避免违章行为的发生。要提高安监员责任意识和业务能力，及时发现并消除现场事故隐患。
任楼煤矿“10.1”运输事故追查报告
一、事故经过：
年10月1日夜班，任楼煤矿运输区小班队在夜班班前会会上，队值班副队长周淮河安排孙宗峰、许海燕、王召第三人负责地面矸石山排矸系统，其中孙宗峰负责翻罐笼翻矸，许海燕、王召第负责矸石山绞车运行，孙宗峰为当班安全负责人。胡全中、毛威负责地面架线电车运输工作，胡全中为当班安全负责人。1:00左右，电车司机毛威驾驶架线电车抵20辆矸石车往东侧矸石山行驶，当抵至老矸石山翻罐笼外补车机后阻车器时，三辆矸石车掉道。随后翻罐笼司机孙宗峰与电车司机毛威处理掉道矸石车，先处理了两辆矸石车，由于最前方矸石车在阻车器上掉道，用钢管撬不上轨道，就准备用钢丝绳绳鼻子把掉道矿车连接到轨道上的矿车，用电车拉上轨道(钢丝绳绳鼻子长1米，钢丝绳绳径15.5mm）。孙宗峰将钢丝绳绳鼻子一头先挂在掉道车辆碰头处，手持钢丝绳另一头并用喊话方式指挥电车司机毛威向前抵车，准备用钢丝绳绳鼻子另一头挂在矿车碰头上。电车司机毛威在听到孙宗峰喊话后便开始抵车，当毛威听不到孙宗峰的喊话时便停车查看，发现孙宗峰已经受伤趴在矿车上。
二、事故原因：
1、直接原因：电车抵车过程中，矿车将站在两车之间准备挂钢丝绳的孙宗峰抵伤。
2、间接原因：
1）、电机车司机未对翻罐笼补车机后阻车器闭锁红灯进行安全确认；
2）、由于翻罐笼正在运转作业，翻罐笼补车机后阻车器处于闭合状态。抵车前电机车司机未对阻车器状态进行安全确认，造成矸石车碰到补车机后的阻车器后掉道；
3）、抵车时矿车前方缺少监视人员；
4)、翻罐笼司机窜岗作业；
5）、矿车掉道后，未严格按任楼煤矿运输区《矿用车辆掉道复轨安全技术措施》及时向班队长及跟班区管理人员汇报。掉道处理也未执行任楼煤矿运输区《矿用车辆掉道复轨安全技术措施》及任楼煤矿《运输区关键工序层级管理》规定；
6）员工自保、互保安全意识淡薄，自保、互保能力差；
7）、安全管理不到位，安全监督管理不到位，违章作业造成事故。
三、防范措施及要求
1、加强职工安全教育培训，切实提高安全生产意识和能力；
2、加强环境变化时段对安全生产的管理；
3、需要用电机车抵车时，矿车前方必须设置监视人员；
4、严禁窜岗作业；
5、严格遵守规章制度和技术安全措施，并认真贯彻，把规定转变成安全意识和安全能力；
6、杜绝集体违章行为，相互监督安全行为；
7、加强安全管理，夯实安全基础工作，及时发现并制止管理上和操作上存在的问题。
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