前言：国产在发动机技术研发能力上的大幅提升，致使国产性能轿车不仅仅是表现在外表上的设计和涂装等，而是真正在三大件方面有拿得出手的实力，外在有无框车门四出排气等标志性的运动元素，而内在有大功率的涡轮发动机和四驱，甚至限滑差速器等硬核配置，来保证动力体验和驾控感，比如马力的领克03+车型、马力的长安UNI-T车型、马力的吉利星瑞等，颜值很高动力不俗，已经成为了年轻人运动车型的首选。
国产“Panamera”来了，配2.0T+9AT，中型尺寸无框车门，出场即成功！同样市场对于这类型的运动车需求是呈现递增的现象，上汽名爵本就一直在运动车型领域比较活跃，名爵5和名爵6都是同级别的大马力车型，也拥有不少的受众群体，这一次上汽名爵瞄准了更为高端的市场，推出了全新的上汽名爵MG7，也是名爵在最近几年的重磅级产品，同样也是在攻克了发动机技术后的作品，配2.0T+9AT，对标于宝马i车型，感兴趣的可以一起来看看。
标新立异的运动化外观是名爵所追求的，运动轿车的三大必备的设计元素无边框车门、电动尾翼和四出排气口，全新名爵7都具备，此外为了区分不同还运用了全新的涂装颜色“翡冷翠”，类似于比亚迪汉的千山翠，能够凸显不俗的质感和回头率，也是未来该新车的主打车色之一。此外在前脸设计方面，家族化的语言又进行了更新，整个中网基本占据了车头，内部是黑色的点阵状装饰，搭配黑色的车标Logo和狭长犀利的前大灯组，富有冲击上的冲击性。
被称为国产版帕拉梅拉主要来自设计的视觉感，但论线条的丰富度，名爵7是拔得头筹的，特别是后轮上方宽体式的设计，以及上下双腰线的设计，运用了极强的线条曲折感，搭配从B柱前端开始下滑的溜背式车身造型，坐实了运动定位，此外轮辋是简单的五幅式样式，类似于奔驰C63AMG的那一款运动轮辋，红色的卡钳是标准配置，不过低配车型或将是18英寸轮辋。尾部贯穿式的尾灯以及四处排气口设计，足以吸引眼球，而且值得一提的是新车还将具备三段式可升降尾翼，也就是大家的路上看到的帕拉梅拉的尾翼一样，同款。
追求运动的车型往往都会配上一个智能座舱，这是当下一个造车企业的共识，而是科技气息也是当下汽车不可或缺的卖点，全新名爵7也搭载了33英寸一体式显示屏，硬件上是使用了芯片，主流的操作流畅度，至于功能目前还没有完全公布，但必然会比较丰富，这是国产的优势所在。此外车内的用料以大面积的软质材料包裹，有一定的镀铬装饰，不过仿碳纤维和Alcantara材质并没有运用，这是让人比较意外的，但没有并不会影响太多质感或是运动感。
三幅式造型的方向盘，设计得比较显单薄但实际的握感很好，真皮包裹，3点及9点位置进行了打孔工艺处理，细节处理很到位，此外可以看到一个驾驶模式的红色点缀按键，意味着比较注重运动，功能按键也常规布置在左右两侧。尺寸方面，该车长/宽/高分别为//mm，轴距为mm，是一台中型轿车，前排还使用了一体式运动座椅。
在动力层面，全新名爵MG7比较有看点，全新研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了千瓦（马力），峰值扭矩牛·米，具备可变截面的涡轮技术、可变阀门技术、bar的压力喷射技术，参数和技术丝毫不属于EA系列的大众王牌2.0T发动机，以及宝马的B48系列的2.0T发动机，官方0-公里/小时加速时间为6.5S，此外匹配9AT变速箱，或还将提供mCDC电控悬架和E-LSD电子限滑差速器，硬核配置。最后，上汽名爵MG7是一台能一定程度让人眼前一亮的运动轿跑，外观和动力系统都将是它的卖点。
