总第期
全文共字，阅读大约需要5分钟
总编辑马黎明责编
张宇采编
谭扬
《道德经》有云：道生一，一生二，二生三，三生万物。既指出了创生万物的过程，也为后人明晰了事物的发展变化规律。简言之，万事皆有迹可循。
而这句话用到造车里，也同样适用。例如赶上了好时候的李想，便用自己的“道”，孵化出了“理想”，又凭借着理想ONE，挤入了造车新赛道。
其后，顺利量产交付、赴美IPO，再到造车新势力头部阵营地位日趋稳固......眼前所有的一切，看似都在朝着好的方面发展。“一生二”或许也只是时间问题。
可事实上，理想汽车目前唯一在售的车型理想ONE，其自诞生之后便非顺风顺水，反而问题频发，争议不断。这不，近日爆发的理想老车主维权事宜，又将理想汽车推至风口浪尖，“理想”照进现实的脚步，也再次被拖住。
01自嘲韭菜！理想老车主“脱粉回踩”
“车友跟理想谈情怀，理想把车友当傻子！”、“理想ONE没有良心的欺诈销售，抛弃忠实粉丝！”近日，多位理想ONE的老车主，采取了车身挂横幅的方式，在表明着自己的态度。
坦白说，这样的维权方式，比起某些品牌车主动不动就坐（站）车顶、大声控诉斥责而言，已经算是相对克制和理性的了。要知道，这些脱粉回踩的老车主们，正是曾经那帮最为“维护”理想的人们。
对于他们而言，不仅用自己的真金白银践行了对一个新生品牌的最大支持，而当网络上一旦出现对理想汽车诸多“不友好”报道时，也是这些人第一时间站出来，舌战群儒，奋力回护。
同样，也是这样一群人，打心底里感受到了理想汽车的“辜负”。
事情的缘由，想必大家都已知晓。简单来说就是理想汽车于5月25日上市发布了理想ONE的新款车型，其在辅助驾驶系统软硬件和配置上进行调整和升级，新增了一些配置和功能，而车价较之老款上调了1万元。
老车主的“愤怒点”，主要在于临近新车上市购车时却未被告知，且在询问销售是否有新款即将上市时，受到了“欺骗”。导致他们花了比新款便宜一万元的价格，购买到了老款车型。
这些车主认为自己受到了“欺诈销售”，对于理想汽车的支持和厚爱被“错付”。于是，也导致了此次维权事件的发生。
除了车身贴横幅，已有部分理想ONE的老车主试图通过法律渠道进行维权，在新款发布的第二天，便有理想ONE老车主给理想发去了律师函。
据悉，有类似的经历的车主以“韭菜”自称并建立
推荐文章
热点文章
