小伙伴们泥萌吼呀，又到了一年一度的ChinaJoy，中国国际数码互动娱乐展览会。
尽管在开展前夕，主办方向观众提出了“需要持有48小时核算报告”的严苛要求。即使如此，也无法阻挡观众们的热情，观展人数依然突破了20万人次，确认过眼神，是真粉儿无疑了。
有人说，现在的ChinaJoy有些四不像。
的确如此，本届就像是一个综合板块，存钱的银行、卖东西的电商平台，就连车企也进来了。
上汽大众展台上的皮卡丘、长城汽车展台上的苏婉、比亚迪展台上的《刀行天下》，甚至连广汽传祺的高管们都身先士卒玩起了CosPlay。
万万没想到，这些个“老家伙”居然能与年轻人打成一片。事实上，车企们玩跨界早已成为了趋势，与流量明星联名、参与CES，近些年又迷上了游戏。
在《和平精英》这款“吃鸡”游戏中，玛莎拉蒂、北京现代第四代胜达等车均扮演过里面的“坐骑”，吉利缤越也入驻了《跑跑卡丁车》，《QQ飞车》甚至搭上了劳斯莱斯。
这是要返老还童？还是弥补儿时未完成的梦想？
除此之外，与电竞牵手的车企也不在少数，像与知名电子竞技俱乐部EDG联名推出的合创Z03。
名爵Cyberster的内饰更是采用了电竞元素进行设计，越来越多车企开始入局游戏圈。
事实上，随着时代的推移，市场消费的变化，90后、00后逐渐成为市场上的主力消费人群，而电竞、动漫对于这一代人的影响，从大家的“中二病”就能看出来。
根据相关数据显示，电子竞技游戏的用户从年的2.2亿人，到年已经达到4.4亿人，年更是达到了夸张的6.65亿人。
此前，腾讯方面曾披露《和平精英》的日活跃用户超万，虽然这万不会人人都氪金去买马丁，但一局游戏中总会有那么一些氪金大佬，达到“一人买，百人看”的效果。而当在直播又或是录屏，背后的流量更是可怕的吓人，如此大的基数，带来的商机都是无法估量的，而车企们也正是看上了这一点，这恐怕就是传说中的未雨绸缪吧。
众所周知，爱玩游戏的以年轻人居多，他们喜欢尝试新潮、前卫的事物，并且具备一定的消费能力。乘联会秘书长崔东树认为：“ChinaJoy是一个很有热度的大型游戏迷聚会，车企来参加可以有效提升其在消费者心中的好感度，同时也可以进一步的去了解当代年轻人真实的用车需求。不过从目前的情况来看，将这部分消费者成功转化为销量还需要时间来验证。”
目前，汽车品牌都在向着年轻化的方向发展，但真正的年轻化不止于产品，要真正贴近年轻人的生活，了解他们的喜好和真实的需求，车企们通过游戏的方式与年轻人打成一片，无疑是最好的方式。接受度更高、印象更深刻，而ChinaJoy正是提供交流机会的平台，也给平时威严正坐的老板们，一个“放飞自我”的机会。
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